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山東濟南固定式液壓登車橋原理圖

  山東濟南固定式液壓登車橋原理圖:調節板操作極其簡單,只需按動按鈕,調節板自動升起;松開按鈕,調節板靠自重下降搭在車上即可使用。
 
  在山東濟南固定式液壓登車橋的日常保養中只需給關節添加潤滑油及清掃坑位即可,方便快捷。
圖一
  固定式液壓登車橋是實現貨物快速裝卸的專用輔助設備,它的高度調節功能使貨車與庫房的貨臺之間架起一座橋梁,叉車等搬運車輛通過它能直接駛入貨車內部進行貨物的批量裝卸,僅需單人作業,即可實現貨物的快速裝卸。登車橋使企業減少大量勞力,提高工作效率,獲取更大經濟效益。
圖二
  上升過程:按住按鈕,抬起大板,當達到最高位置時,小油缸開始工作,小板張開。
 
  工作過程:松開按鈕,調節平臺在自重作用下,慢慢下落。
 
  結束過程:當貨物裝載完畢后,按住按鈕,抬起大板,小板自動復位,當大板抬到一定高度,然后松開按鈕,調節平臺在自重作用下慢慢復位,整個工作過程完畢。(注:小板需要與大板垂直后才可松開按鈕)
 
  電動液壓、操作簡單、高度可任意調節,調節范圍大,提高裝卸效率,節省人力。
圖三
  適用場所:裝卸車頻繁、車型不一的大型企業、倉庫、車站、碼頭、倉儲物流基地、郵政運輸、物流配送等。
圖四
  山東濟南固定式液壓登車橋是與倉儲月臺一起的裝卸輔助設備,本設備與月臺一體,可根據貨車車廂不同高度調節即可調高也可調低,方便叉車駛入車廂,設備采用進口液壓泵站,兩側設有防軋裙板,工作更加安全,提高工作效率。平臺采用Q345矩形管高錳鋼大梁,提高強度的同時,減少了因焊接采生的變形。唇板軸座采用鋼板鉸耳形式焊接承托于唇板,成倍提高唇板的強度,使唇板受動載沖擊時不會變形。底座全部為方管型材制作,與后部承重立柱設有兩個斜支撐,能充分保障機器在工作時的穩定性,不會因為叉車載貨行走時發生整機松動現象。
圖五
  關于山東濟南固定式液壓登車橋的組成部分有哪些?
  1、安全裝置是固定式液壓登車橋的重要核心部分,可以保證設備運行的安全,主要有安全閥、極限限位以及門機電聯鎖和破裂閥,還有緊急開關和電氣短路保護等部分。
  2、固定液壓登車橋的驅動部分帶有液壓驅動電機、油泵以及調速閥和換向閥等部件的一個小油箱。
  3、升降機的井道部分是用建筑物或輕型鋼結構所圍成的封閉式或網狀式框架,內部兩側安裝型鋼導軌。
  4、油缸部分是固定登車橋用來升降油缸直頂平臺或者是頂升剪叉架的裝置,一般由一個或者是多個油缸組成。
  5、登車橋菱形網狀結構具有很強的防滑能力,即使在雨雪天氣,搬運叉車也能在上面行走自如,穩如泰山。
  6、電控調節板通過電力驅動液壓可以起到自由調節固定液壓登車橋高度的作用,使登車橋與不同高度的車輛都能完美對接。
圖六
  在選購固定式液壓登車橋時,首先要對產品的使用范圍、工作頻繁程度、利用率、額定起重量等因素進行綜合考慮,選擇適合你使用要求的登車橋。
 
  固定式液壓登車橋的噸位可以根據需要選擇不同承載力的型號,一般分為6噸、8 噸 和10噸,臺面采用特制的菱形網格板有可靠的強度,能保證長期使用而不變形。它的菱形網狀結構還有一個重要作用就是防滑, 即使在雨雪天氣 ,具有防滑功能的網狀結構使叉車有更好的爬坡性和可操縱性。
 
  自由調節高度是固定式液壓登車橋的又一大特點。我們知道,不同型號的車輛往往車廂高度不一,如果采用固定高度的登車橋面對不同身高的車輛時往往顯得的尷尬,這時通過調節板可自由調節登車橋的升降高度能使倉儲搬叉車運直接駛入汽車集裝箱內部進批量裝卸作業。單人操作,設備采用手動液壓方式,無需外接電源,就可實現貨物的安全快速裝卸;既減輕勞動強度,又能成倍提高裝卸作業效率,加快物流流通速度,獲取更大經濟效益。http://www.ksutleie.com/

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